Koolstop - Remblok Campagnolo Supre Record Replacement Pads Set Carbon

De Trivio Racefiets binnenband 700x25/32C met 60mm lang presta ventiel is de perfecte keuze voor racefietsers die zorgeloos willen genieten van hun fietstochten. Met deze hoogwaardige binnenband ben je verzekerd van topprestaties en een lange levensduur. Benut de volgende voordelen: Uitstekende duurzaamheid. De Trivio Race binnenband is gemaakt van een hoogwaardige butyl compound. Dit materiaal zorgt voor een robuuste constructie die bestand is tegen slijtage. Geen gedoe meer met regelmatig vervangen van je binnenbanden door optimale lekbestendigheid. Efficiente prestaties. Dankzij de speciale compound van de binnenband kun je rekenen op soepele en efficiënte rolprestaties. Dit vertaalt zich naar een verbeterde snelheid en een soepelere rit tijdens je fietstochten. Optimaal comfort. De Trivio binnenbanden bieden een uitstekende schokabsorptie, waardoor oneffenheden in het wegdek moeiteloos worden opgevangen. Dit resulteert in een meer comfortabele fietservaring. Eenvoudig in gebruik. Presta-ventielen zijn licht van gewicht, geschikt voor hogere drukniveaus, passen in smalle velgopeningen en zijn voorzien van een afneembare kern voor gemakkelijke luchtdrukregeling en is het mogelijk om afsluitdopjes te gebruiken om te voorkomen dat er vuil of modder in het ventiel komt. De 60mm lange ventielen zijn geschikt voor velghoogtes tot 50mm. Breed toepasbaar. Deze binnenband is geschikt voor racefietsen met een bandbreedte van 25 tot 32mm. Hierdoor kan de Trivio Race binnenband gebruikt worden voor verschillende racefietsmodellen en biedt het een brede inzetbaarheid. Kortom, met de Trivio Racefiets binnenband 700x25/32C met 60mm presta ventiel haal je een hoogwaardige binnenband in huis die duurzaamheid, uitstekende rolprestaties en maximaal comfort combineert. Laat niets jouw fietsplezier in de weg staan en geniet zorgeloos van de mooiste fietstochten.

ABEC 3: Een normwaarde die gebruikt wordt voor het meten van de wtolerantie van het oppervlak van de rollagers. Er zijn vijf klasses: 1, 3, 5, 7 en 9. Hoe hoger de ABEC klasse hoe groter de precisie, efficiëntie en snelheidscapaciteit, maar de hoogste ABEC klasses zijn niet noodzakelijk de snelst roterende onderdelen. Alle kwaliteitsproducenten over de hele wereld maken gebruik van minstens de ABEC 1 als standaard. Bij Enduro is de minimale norm ABEC 3. ABEC 3: Stalen kogels Graad 10. Baan in een legering van chroom 52100 en hoogwaardig koolstof. ABEC 3 standaard. Afhankelijk van hun toepassing, deze lagers gebruiken LLU of LLB dichtingen; zelfs wanneer ze gemarkeerd worden met 2RS. LLB : Onze meest populaire afdichting, bestaande uit een rubberen afwerking met een metale kern. In tegenstelling tot de standaard 2RS, gaan wij een beetje verder door het machinaal plaatsen van een inkeping in de binnenste ring, daar waar de dichting kan draaien met een prima efficiëntie en een weerstand tov een mindere lager. Eerder dan een enkele «lip» van een dikke afdichting die schuurt tegen een oneffen oppervlak, maakt het type LLB gebruikt 2 lippen van afdichtingen, fijn zoals een scheermesje dat glijdt in een inkeping met een licht contact. De buitenste «lip» houdt water en onzuiverheden buiten, terwijl de binnenste dichting het vet behoudt voor een soepele rotatie en lange intervallen tussen de onderhoudsbeurten.

ABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 – 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan.

The Dura2 insert is our newly designed road pad. The pad is thicker than our standard Dura type for longer life, has a 7.65 mm contact width for narrow rims and cut outs for reduced weight. Features: Water Grooves, 7.65 contact width, Reduced weight, Rim Friendly Compounds. Our original carbon compound which works great for most carbon wheels but will wear quicker on fast steep decents.