Challenge - Strada Pro Tubular 700X27C Zwart / Bruin

Balans is de sleutel tot optimale prestaties in een etappekoers. Ervaar de perfecte combinatie van grip en comfort met de stuurlinten van Lizard Skins. De teams A2R La Mondiale Pro Cycling Team, Lotto Soudal en Movistar Team gebruiken de DSP stuurlinten om te winnen in het profpeloton. Deze stuurlinten van Lizard Skins zijn ideaal voor race fietsen vanwegen hun grip en comfort balans. DSP Bar Tape V2 heeft een nieuw patroon, een verbeterd polymeer en een inschroefbare stuurplug. Het nieuwe patroon is technischer met een nieuw ontwerp en meerdere dieptelagen. Het polymeer heeft een nieuwe formule verbeterd voor meer duurzaamheid en comfort. De nieuwe plug zorgt voor een strakke afwerking. De tot nu toe beste samenstelling is nu technischer met een up to date ontwerp en meerdere diktes. Realiseer grip en controle met het meest geavanceerde stuurlint van Lizard Skins. Tussen comfort en duurzaamheid ligt de sleutel tot optimale prestaties tijdens elke rit. Dat is het geupgrade polymeer. Rijd langer met onze meest duurzame en comfortabele DSP ooit gemaakt. Zorg voor een schone, strakke afwerking van de DSP bar tape met de nieuwe inschroefstuurdop.

ABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 – 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan.

Uitgerust met de allernieuwste technologie, de Eagle F1 fietsband heeft één missie: allround raceprestaties op het hoogste niveau! Een band die alleen functioneel is met een binnenband om de bandenspanning te behouden zoals gedefinieerd door ISO 4223-1. De standaard fietsband is gebaseerd op het gebruik van een binnenband om de bandenspanning te behouden. De binnenband dient twee doelen; de bandenspanning behouden en druk uitoefenen op de hiel van de fietsband tegen de velghaak en de zijwand om de band veilig op zijn plaats te houden. Een eigen mix van synthetische en natuurlijke rubbers verrijkt met grafeen en amorfe (niet-kristallijne) sferische silica van de volgende generatie; ons Dynamic:GSR-compound is ontwikkeld om de 'Magic-Triangle' uit te breiden met verbeterde rolefficiëntie, verbeterde natte en droge grip en verhoogde duurzaamheid.

ABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 – 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan.