KMC - Bosch Gen 2 Tandwiel 11/128'' 18T

BB30 service kit for SRAM DUB cranks includes (2) Enduro 6806/29 ABEC-3 sealed bearings and 2 retaining clips. Bearing Dimensions: OD: 42mm / ID: 29mm / Width: 7mm Enduro ABEC-3 bearings Use with SRAM DUB cranks Note: SRAM DUB cranksets are not designed to work in 68mm or 73mm wide shells with inboard bearings. Use only if your frame is a direct-fit bearing system, and the BB shell width is 86.5mm or wider.

Geniet veilig van elke E-bike rit. Dankzij de Trivio E-bike spiegel zie je elk gevaar tijdig aankomen. In het verkeer is er heel wat omgevingsgeluid. Auto's, motoren of andere fietsers verrassen je tijdens het inhalen. De Trivio E-bike fietsspiegel geeft een duidelijk beeld van wie of wat er zich achter je bevindt. Deze fietsspiegel monteert u aan de linkerkant van uw stuur. Hij past op sturen met een diameter van 22,2mm. Zijn anti-reflectie coating filtert het zonlicht en de koplampen van achterliggende weggebruikers. De spiegel is voorzien van veiligheidsglas dat niet in kleine gevaarlijke glasstukjes versplintert bij een aanrijding. Hij heeft een scharnierende spiegelbevestiging en een 360° draaibare arm waarmee je de spiegel perfect naar jouw hoogte en zicht afstelt. Al deze veiligheidsfuncties zijn verpakt in een stijlvol slank design dat slechts 188 gram weegt. De Trivio E-bike spiegel is een meerwaarde voor elke elektrische fiets! Links te monteren 22,2mm stuurdiameter Anti-reflectie coating Veiligheidsglas 360° Scharnierende spiegelarm Aerodynamsiche arm voor minder weerstand en trillingen Stijlvol slank design laag gewicht van 188 gram

De Trivio conussleutels zijn gemaakt uit gehard kwaliteitstaal. Vanwege hun platte vorm komen ze tussen de nauwste ruimtes. Ze zijn ideaal te gebruiken bij het afregelen van wielnaven. Deze sleutels zijn verkrijgbaar in drie varianten: 13/14mm, 15/16mm en 17/18mm.

DE REVOLUTIE VOOR DE E-MTB. Onze eerste echte E-MTB specialist voor All Mountain en Enduro. Hij maakt ook uphill compromisloos rijden mogelijk, kan sterke versnellingen aan, maar ook technisch rijden op trails. Zijn massieve voorkomen dankt hij aan de stabiele noppen, meer rubber en de grote breedtes. Door de motocross geïnspireert profiel met massieve, stabiele noppen, zowel in het centrum als op het schouderbereik, voor betrouwbaar rijgedrag. Korte V-Grooves in de centrum en schoudernoppen voor direct en precies rijgedrag. Speciaal aangepast ontwerp voor het voor- en achterwiel (Front en Rear). Voor: betrouwbare grip in de bochten, gecombineerd met hoge remtractie goede transmissie van stuurcorrecties door lange gripkanten, zelfs wanneer er uphill weinig gewicht op het voorwiel rust. Het gevolg: minder/controleerbaar onderstuur. Achter: maximale aandrijfs- en remtractie door massieve noppen, die ook beide steile beklimmingen genoeg kracht op de ondergrond overdragen. lange levensduur door middennoppen met een groot volume