Undoubtedly, XC has become technically and physically more demanding over the past years. Races are no longer routinely won on the climbs, to win, you must also be able to descend with the best.
Modern XC racing is as much about strong legs as it is about owning the trail. On the very top level, the Olympic games or the World Cup, there is no room for weaknesses, no interest in excuses.
Modern XC racing is as much about strong legs as it is about owning the trail. On the very top level, the Olympic games or the World Cup, there is no room for weaknesses, no interest in excuses.
Het is een lange reis van concept tot eindproduct voor elk afzonderlijk fietsonderdeel. Elk stuk vergt veel planning, ontwerp en testen voordat het bij een winkel of consument aankomt. De komst van ophanging maakte de zaken bijzonder complex, hoewel enorm lonend voor de kwaliteit en mogelijkheden van de rit. Offset :46mm available Production date :2022 Steerer tube diameter :1.5"to1-1/8" Travel :100mm, 120mm, 80mm Right Side :RLR, LOR Left Side :Air spring Crown :AC4C Pitch :133mm Lower :Magnesium Brake :Postmount 160mm Direct Steerer tube :1.5"to1-1/8" tapered (CTS) Alloy Weight :2020g Stanchion tube finish :A6000, Hard anodized Black Axle :ø15-110 15QLC32-110 Short fender :bij levering inbegrepen Intended Use :Cross Country Axle to Crown :519mm
Het is een lange weg van concept tot eindproduct voor elk afzonderlijk fietsonderdeel. Elk stuk vergt veel planning, ontwerp en testen voordat het bij een winkel of consument aankomt. De komst van ophanging maakte de zaken bijzonder complex, hoewel enorm lonend voor de kwaliteit en mogelijkheden van de rit. Offset :44 and 51mm available Production date :2022 Steerer tube diameter :1.5"to 1-1/8" Travel :100mm, 120mm, 130mm, 140mm Right Side :RL, LO, RLR, LOR Left Side :Air spring / COIL w/ Preload adjuster Crown :AC4C Pitch :145mm Lower :Magnesium Brake :Postmount 180mm Direct Steerer tube :1.5"to1-1/8" tapered (CTS) Alloy Weight :starting from 2339g Stanchion tube finish :STKM, Ni-plating, Hard anodized Black Axle :ø15-110 15QLC32-110 Intended Use :Cross Country Axle to Crown :556.5mm
Snelheid, technisch terrein en zware beklimmingen, dit is waar het bij enduro en modern trailrijden om draait. Denk nu aan E-Mountainbike en u zult een glimp opvangen van waar onze AURON-vork voor is. Offset :44mm available Production date :2022 Steerer tube diameter :1.5"to1-1/8" Travel :150mm, 160mm Right Side :RLRC-PCS, LORC-PCS, RC2-PCS Left Side :Air spring Crown :A6000 series, Hollow Forged Lower :Magnesium Brake :Postmount 160mm Direct Steerer tube :1.5"to1-1/8" tapered (CTS) Alloy Weight :starting from 1895g Stanchion tube finish :A7000, Hard anodized Black Axle :ø15-100 15QLC2Ti Intended Use :Enduro, Trail Axle to Crown :550mm
Modern XC-racen gaat net zo goed om sterke benen als om het bezitten van het parcours. Op het allerhoogste niveau, de Olympische spelen of het WK, is er geen ruimte voor zwakheden, geen interesse in excuses. Offset :44mm available Production date :2022 Steerer tube diameter :1.5"to1-1/8" Travel :120mm, 130mm, 140mm, 100mm Right Side :RLRC-PCS, LORC-PCS Left Side :Air spring Crown :A6000 series, Forged Pitch :145mm Lower :Magnesium Brake :Postmount 180mm Direct Steerer tube :1.5"to1-1/8" tapered (CTS), Alloy Weight :1895g Stanchion tube finish :A7000, Hard anodized Black Axle :ø15-110 15QLC2-110 Short fender :bij levering inbegrepen Intended Use :Cross Country Axle to Crown :533mm
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
